Subtes: 5 días de huelga

Cinco días sin subte

Hay un paro confirmado para el fin de semana por los Metrodelegados y otro reclamo desde el lunes de la UTA

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP), resolvió parar el viernes desde las 21 horas, sábado y domingo, medida que sumada a la que realizará la UTA, lunes, martes y miércoles, dejará a la Ciudad de Buenos Aires por cinco días sin el servicio de subtes y Premetro.

Así lo informaron el secretario general de AGTSyP, Roberto Pianelli y el delegado Néstor Segovia en una conferencia de prensa realizada este mediodía en la sede de la agruapción sindical, ubicada en Carlos Calvo 2363.

El reclamo es que se destraben las paritarias de los trabajadores y piden un aumento del 28% en el salario básico y del 1,3% al 2% del pago por antigüedad.
La conducción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, decidió ayer un paro general de 72 horas desde la 0 del lunes próximo en todas las líneas de subterráneos y el Premetro, ante "la ausencia de respuestas en las negociaciones paritarias".

La organización sindical sostuvo en un comunicado de prensa que ya transcurrió "un tiempo razonable" y, la concesionaria Metrovías, "no ofreció respuestas a las demandas del personal".

http://tn.com.ar/politica/000264574/sin-subtes-el-fin-de-semana

Se endurece el conflicto en Kraft

Fecha: Jueves 2 de agosto de 2012

Luego de más de dos meses de persistentes reclamos, la patronal de Kraft sigue sin dar a los trabajadores una respuesta. Se presentó el pedido de aumento de los premios, categorías y el pago por guardería porque la burocracia de Daer firmó, a fines de junio y sin consultar a la base, un acuerdo paritario que los trabajadores consideran insuficiente. El trabajo a reglamento (no recupero de masa y no realización del estibado, lo que representa una importante pérdida para la empresa) y el quite de colaboración (no realización de horas extras) se mantuvo durante meses porque la misma burocracia acordó con la empresa un aumento de premios por debajo de lo que se reclamaba. Ahora la patronal dijo informalmente que les descontarían dinero de los premios a los trabajadores como represalia por el reclamo. La medida que se realiza consiste en no realizar las tareas que no están estipuladas en el convenio, lo que es un derecho de los trabajadores. Si una empresa, por este motivo, no pagara los premios al presentismo, sería una acción ilegal y una provocación porque nadie tiene derecho a quitar, por reclamar, un premio de asistencia a obreros que religiosamente ingresan antes de las 6 AM. Sería un ataque a los obreros y obreras que reclaman frente a un monopolio norteamericano multimillonario. No se trata de descontar las horas de paro, lo que ya es un ataque que vulnera el derecho de huelga, sino de tomar represalias económicas contra compañeros que ganan en mano $4000 por parte de una empresa que factura 600 millones de dólares al año.

Kraft perdió en estos meses de lucha más dinero tirando masa y productos terminados que lo que los trabajadores reclaman como aumento. Lo que pasa es que la empresa quiso negociar con la burocracia de Daer y no quiere verse sometida a la presión de la base obrera que se organiza y debate todo en Asamblea. No dar respuesta a un reclamo que se vota en Asamblea es un ataque a la democracia de los trabajadores y su forma de organización en Asambleas. Es por eso que la pelea que se viene es dura. Kraft se hizo conocida en el país en 2009 por su práctica antisindical y su política antiobrera y se ganó el repudio de millones y de millones de trabajadores, estudiantes y de la mayoría del pueblo y hoy amenaza con mostrar su cara nuevamente. Por esto hay que repudiar toda pretensión de atacar a los trabajadores y a su Comisión Interna, apoyar sus reclamos y medidas de lucha para ganar esta pelea.

http://www.pts.org.ar/spip.php?article20996

"Los movimientos nacionales de contenido burgués capitulan ante el imperialismo, desde Chiang Kai Sek hasta Perón, cuando pierden o están por perder el control de los trabajadores, su capacidad para contenerlos."
Jorge Altamira/"Galasso reincide"/18 de enero de 2011

El sindialista Rubén Sobrero ha anunciado en el programa radial Vía Crítica que este lunes se va a garantizar que se pueda viajar gratuitamente a Comodoro Py en el Ferrocarril Sarmiento.

Esto es, obviamente, para la vigilia que se realizará el 6 de Agosto desde las 8 de la mañana frente a los tribunales de dicha avenida.

Eu, anarka... ¿Por qué metés algo de Kraft en el tema de Subtes? :S ¿O lo hicistes más bien relativo a luchas gremiales?

Saludos.

Blood escribió:
Eu, anarka... ¿Por qué metés algo de Kraft en el tema de Subtes? :S ¿O lo hicistes más bien relativo a luchas gremiales?

Saludos.

Si, en realidad no quiero abrir nuevos hilos para cada conflicto laboral porque sino tendríamos miles de hilos diferentes y complicaríamos el orden.

Cuando haya info sobre los subtes se va a colgar aquí.

Saludos.

"Metrovías es bancada por el kirchnerismo"

"El gobierno nacional acaba de darle las concesiones de los trenes Sarmiento y Mitre", denunción el metrodelegado Claudio Dellecarbonara, tildando a Metrovías como "empresa parásita".



Ante el nuevo fracaso de las negociaciones el metrodelegado de la Línea B, Claudio Dellecarbonara, declaró que: "los trabajadores mostramos, una vez más, toda la predisposición para negociar en el marco de nuestras justas demandas, mientras que la intransigencia de Metrovías demostró que le importa un bledo las condiciones laborales de los trabajadores del Subte y la situación de millones de usuarios que cada día viajan en peores condiciones. Por eso, nos vemos obligados a continuar este paro, porque cada vez queda más claro que los trabajadores y usuarios estamos siendo rehenes de esta empresa, y de la interna entre gobierno nacional y el gobierno de la Ciudad".

El delegado denunció que "acá se terminó demostrando lo que venimos denunciando sin cesar, la empresa Metrovías que es bancada por el gobierno kircnerista que les acaba de dar las concesiones del Sarmiento y el Mitre, es una empresa parásita que se la viene llevando en pala desde 1994 sin invertir en una red de subterráneos seguros y eficientes para el pueblo trabajador. Por eso, volvemos a decir que nuestra lucha incluye la demanda porque esta empresa deje inmediatamente la concesión y vamos a demostrar abriendo los libros de contabilidad cuánto se robaron durante todos estos años".

"Mientras los funcionarios del gobierno kirchnerista se lavan las manos sobre el asunto, el gobierno macrista, fiel a su orientación antiobrera, nos amenaza con causas penales y la utilización de la fuerza pública y desconoce a la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro (AGTSyP), los verdaderos representantes de los trabajadores y en cambio alaban a la UTA. Por eso, desconocemos toda firma que esa burocracia sindical haga en nuestro nombre", agregó Dellecarbonara.

Sobre su posición con respecto al futuro del subte, el Delegado de la Línea B planteó que: "Mi posición ya es conocida, planteamos que se vaya Roggio ya y que los subtes sean reestatizados para que funcionen bajo gestión de los trabajadores y el control de los usuarios, con una gran inversión que se extraiga de las multimillonarias ganancias de los banqueros y empresarios".

http://www.seccionpolitica.com.ar/metrovias-es-bancada-por-el-kirchnerismo-aid15980.html

Quiénes lideran la huelga sin fin en las vías

Roberto Pianelli, Néstor Segovia y Claudio Dellecarbonara tienen contactos políticos y mucha influencia sobre los trabajadores de base. El primero es kirchnerista, el segundo milita junto al piquetero Luis D'Elía y el último se postuló a legislador por el Frente de Izquierda

Roberto Pianelli, Néstor Segovia y Claudio Dellecarbonara son las caras visibles de los metrodelegados, que hace ya 10 días realizan un paro en el subte, lo que perjudica a casi un millón de personas que utilizan ese servicio público de transporte a diario para trasladarse por la Ciudad para cumplir con sus obligaciones laborales, ir a estudiar y realizar trámites personales.

El secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (Agtsyp) y máximo referente del grupo sindical, "Beto" Pianelli, comenzó a trabajar en la empresa concesionaria Metrovías en 1994 y desde el año 2000 es delegado gremial.

"Beto" Pianelli tiene 46 años y se inició militando en las filas del trotskismo. Hoy lo hace en el partido Nuevo Encuentro del ex intendente de Morón y diputado nacional Martín Sabbatella.

Además, integra el espacio de la CTA que conduce el kirchnerista Hugo Yasky, aunque perdió las últimas elecciones a secretario general en la Capital con el candidato disidente y hombre de Pablo Micheli, Carlos Chile.

A Pianelli lo secunda Néstor Segovia, el referente más mediático de los metrodelegados. Comenzó su camino sindical como delegado de la línea C de subterráneos, lo que le permite tener hoy por hoy mucha influencia sobre los trabajadores en la cabecera de Constitución, sede operativa desde donde se coordinan la mayoría de las medidas de fuerza de la Agtsyp.

Al ámbito político llegó de la mano de su amiga Vilma Ripoll, dirigente de izquierda y ex diputada del MST. En un momento se lo vio cerca de Hugo Moyano, a quien apeló para ejercer presión en el Ministerio de Trabajo para conseguir la personería gremial de los metrodelegados. Sin embargo, a principios de año tuvo un giro y se pasó a las filas del partido Miles, comandado por el dirigente piquetero Luis D'Elía.

De religión evangelista y con 46 años, Segovia trabaja en Metrovías desde 1995. Además, tiene un comedor comunitario (Todos por los Chicos) en Moreno, donde vive junto a sus ocho hijos. Es hincha de River y está separado.

Por último, otro de los referentes del subte es Claudio Dellecarbonara, aunque no forma parte de la Comisión Directiva de la Agtsyp. Ingresó en Metrovías casi por la misma época que Segovia, en 1995, y desde 2004 es delegado de la línea B.

Milita en el Partido de los Trabajadores Socialistas y es fundador de la agrupación "Democracia desde las bases", que junto a otras agrupaciones impulsó la lista Naranja-Bordó-Violeta que sacó el 34% en las últimas elecciones del nuevo sindicato.

En 2011 se postuló como candidato a legislador por la Ciudad de Buenos Aires por el Frente de Izquierda y de los Trabajadores.

Estos tres referentes impulsan un paro que hoy entró en su décimo día y, según aseguran, la medida de fuerza tiene que ver exclusivamente con cerrar las paritarias del corriente año, aunque ya en el mes de mayo acordaron un aumento de 18% a cuenta de lo que finalmente se paute en las negociaciones que se están desarrollando.

En los últimos días y en medio de una histórica medida de fuerza, donde los delegados rechazan un aumento del 23%, la empresa concesionaria del servicio dio a conocer los salarios brutos de los empleados y su evolución desde el 2001 a la fecha.

http://www.infobae.com/notas/664408-Subtes-quienes-son-los-delegados-gremiales-que-paran-hace-10-dias-el-servicio.html

Los metrodelegados, referentes de izquierda con respaldo kirchnerista

Quién es quién en el poderoso gremio que paralizó el servicio y cuáles son sus apoyos políticos

En medio de la disputa entre el gobierno nacional y Mauricio Macri por el control del subte, con el consecuente vacío de poder, los usuarios han quedado presos de los llamados metrodelegados.

A grandes rasgos, tal como publicó ayer LA NACION, son grupos sindicales que militan en una izquierda dura e intransigente. Lideran las comisiones internas de los trabajadores de subterráneos, nacidas bajo el auspicio kirchnerista. Se desprendieron y hoy son líneas opositoras al histórico representante de los trabajadores del transporte: la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que no participa del paro lanzado hace 10 días.

El máximo líder de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) es Roberto Pianelli. Ingresó en Metrovías en 1994 y fue delegado a partir de 2000. Cuando ganó el año pasado la conducción del gremio, confesó que se aferró al gremialismo por un desvelo romántico de "cambiar el mundo".

Sus lazos políticos lo enfrentan a Macri. Militó en el trotskismo y hoy lo hace en el partido del ex intendente de Morón y diputado nacional Martín Sabbatella. Integra el sector de la CTA de Hugo Yasky. Tampoco comulga con Moyano y se declara un ferviente kirchnerista. Es el cerebro del sindicato.

La otra cara visible y combativa de los metrodelegados es Néstor Segovia. Hoy secretario adjunto de la Agtsyp, comenzó como delegado de la línea C; por eso, tiene mucha influencia sobre los trabajadores de la estación Constitución.

Milita en el partido Miles, de Luis D'Elía. Si "Beto" Pianelli es el cerebro del gremio, Segovia entonces es el ejecutor de las medidas de los metrodelegados. Se alió a Luis D'Elía, pero también coquetea con Hugo Moyano, a quien recurrió para fortalecer su reclamo para que el Ministerio de Trabajo otorgara la personería gremial a los metrodelegados.

Se reunió varias veces con Facundo Moyano, pero su cercanía con el kirchnerismo le impidió avanzar en un acuerdo. Tiene un comedor infantil en Moreno, donde vive con sus siete hijos.

Otro metrodelegado con peso dentro de la organización es Claudio Dellecarbonara, delegado de la línea B; pertenece al Partido de los Trabajadores Socialistas y fue candidato a legislador porteño por el Frente de Izquierda y de los Trabajadores.

En la otra vereda está el líder de la UTA desde 2006, Roberto Fernández, que sucedió a Juan Manuel Palacios. Fernández integra la CGT; es un peronista que estuvo a gusto con Menem y ahora está cerca del kirchnerismo.

Se formó a la sombra del "Bocha" Palacios, un viejo ladero de Hugo Moyano. Sin embargo, cuando tomó el poder de la UTA, en 2006, se alejó del camionero. Hoy impulsa una nueva CGT, alineada con la Casa Rosada. Tiene buena relación con Mauricio Macri

http://www.lanacion.com.ar/1498758-los-metrodelegados-referentes-de-izquierda-con-respaldo-kirchnerista