Provocar accidentes, una costumbre sin limites (choque en la estación de Temperley)

UN NUEVO GRAVE ACCIDENTE FERROVIARIO EN TEMPERLEY
Los trenes de Randazzo siguen cobrando nuevas víctimas

En la noche del domingo 7 de junio, a pocas horas de que se inaugure el primer servicio de un nuevo tren eléctrico chino en la Línea Roca, un grave choque de trenes en estación Temperley nos devuelve a la realidad de un sistema ferroviario precario e inseguro tras décadas de desinversión, incluido todo el período de multimillonarios subsidios otorgados por el kirchnerismo a empresarios vaciadores, como Taselli, Cirigliano, Macri, Roggio y Romero.

Un tren Diesel que partía con destino a estación Gutiérrez chocó con una locomotora que hacía maniobras, dejando el saldo de varios ferroviarios y decenas de usuarios heridos. Al margen de eventuales responsabilidades individuales en el accidente, el servicio de trenes Diesel o traccionado está completamente obsoleto y no ofrece condiciones mínimas de seguridad o confort desde hace mucho tiempo.

En enero de 2005, el gobierno kirchnerista le retiró la concesión del servicio de trenes Diesel de la Línea San Martín al empresario Sergio Taselli, tras una seguidilla de muertes por arrollamiento, motivada por la caída de los usuarios de las formaciones atestadas. La promesa fue la inmediata electrificación de la red ferroviaria del San Martín. La misma promesa que el gobierno hizo para el Roca, tras la caída de la concesión de Taselli tres años después.

Sin embargo, ya pasada una década, ninguna promesa se cumplió.

Entre las carencias técnicas del sistema Diesel, está la ausencia del sistema de frenado por señales. Es una causa de este choque en Temperley. También fue causa del accidente de Once en la Línea Sarmiento. El sistema mencionado, que funciona desde que se instaló el servicio eléctrico del Roca con las viejas formaciones Toshiba japonesas, todavía no se instaló en el Sarmiento porque exige invertir en la renovación de señales. Pero las nuevas formaciones eléctricas chinas para el Roca, cuya inauguración Randazzo apura para sostener su campaña presidencial, ¡tampoco lo poseen!

La Revolución Ferroviaria de Randazzo comienza con un paso atrás en la seguridad para los usuarios y trabajadores.

Rápidamente, Trenes Argentinos expuso la responsabilidad de los maquinistas en el choque. La empresa “estatizada” por el ministro candidato continúa la línea de responsabilizar a los trabajadores que deben operar el material rodante obsoleto, mientras sigue la impunidad de los empresarios que vaciaron el sistema y de los funcionarios que malversaron los multimillonarios subsidios del Estado. Lo hacen con la venia de la conducción empresaria de los sindicatos ferroviarios que fue cómplice y partícipe de la corrupción.

>   ¡Basta de víctimas del servicio ferroviario!
>   Confiscación de los vaciadores para invertir en la seguridad de todo el sistema.
>  ¡Fuera la “estatización” trucha de Randazzo! Por la nacionalización integral del sistema ferroviario, bajo control de trabajadores y usuarios.

Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra – Lista Gris
Coordinadora Sindical Clasista – Partido Obrero

http://www.po.org.ar/comunicados/politicas/los-trenes-de-randazzo-siguen-cobrando-nuevas-victimas

surfas escribió:Si asi fuere metanlo preso. Si asi no fuere metanse presos.

saphet escribió:No debe tener nada que ver con material rodante de hace 50 años con un mantenimiento pésimo, siempre es todo culpa de otro.

Emelianenko escribió:

saphet escribió:No debe tener nada que ver con material rodante de hace 50 años con un mantenimiento pésimo, siempre es todo culpa de otro.

Frenos automaticos?? nahh.. para que. Si pasa algo le echamos la culpa al maquinista.

Pero bueno, con pibes como Pablo13 y #Randazzo2015 vamos por la revolucion ferroviaria.

ajuan escribió:A mi me parece una total ingenuidad de tu parte creerle ciegamente a un gobierno tan trucho como eate. O te olvidaste cuando choco el de Once que tenia mal las vias y frenos marca patito.

¿Sabotaje suicida contra un candidato que saca un 7 porciento?  

El transporte publico es una mierda vos por ahi tenes  auto pero si viajas todos los dias tan mal como todos te vas a dar cuenta que el sabotaje al transporte es culpa del gobierno y las empresas que miran para otro lado complices ambas...hasta que se mueran 100 por un accidente. Y ya paso muchas veces en Argentina.

Pero estas en tu derecho en creerle a los del doble discurso y caretaje. Te aviso que un video no es prueba de nada... mas cuando no se ve el lado de adentro

Maturano lanzará un paro del Roca si no liberan a los maquinistas
LPOEl líder de la Fraternidad cree que Randazzo busca intervenir el gremio y meterlo preso.
LPO
Juan Carlos Casas
Omar Maturano
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Luego de realizar asambleas seccionales de la Línea General Roca, La Fraternidad evalúa ordenar un paro por tiempo indeterminado en caso de vencerse el plazo de 24 horas sin que se materialice la indagatoria de los trabajadores detenidos tras el accidente de Temperley y su posterior liberación.
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Desde el gremio que conduce Omar Maturano consideraron “inusitado y sospechoso" el accionar de la Justicia. Según explicaron, luego del accidente ocurrido el pasado domingo se allanaron los domicilios de Nicolás Navarro y Diego Sánchez "como si fueran delincuentes comunes, para luego ordenar su detención e incomunicación por los hechos ocurridos en un accidente de trabajo”.

En el gremio consideran que Florencio Randazzo está "desequilibrado" y que considera a los ferroviarios parte de un boicot para afectar su precandidatura presidencial. Creen incluso que el ministro evalúa intervenir La Fraternidad y detener al propio Maturano.

En ese marco, desde el sindicato anticiparon que mañana recibirían el apoyo de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que lidera Juan Carlos Schmid.

De hecho, el tema de los maquinistas detenidos fue tratado con mucha preocupación hoy en la reunión del sindicalismo opositor que realizó el paro general.

Pocas horas después del accidente que provocó al menos 40 heridos, el ministerio acusó a los conductores de la locomotora e identificó a Sánchez y Navarro como los conductores que “inician la marcha del tren con todas las señales rojas”. Hoy, el juez federal de Lomas de Zamora, Alberto Santamarina, dispuso la detención de ambos a pedido del fiscal Sergio Mola, quien investiga el siniestro ferroviario.
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pablo13 escribió:Bueno, de hecho ayer se iban a presentar los nuevos vagones 0km. Justo, justo en la estación de Temperley (lo que son las casualidades).
Esto no es una conspiración creo que el vídeo lo muestra clarito. Sino responderme una simple pregunta ¿por que el conductor inicia la marcha del tren a pesar de que tenía el semáforo en rojo? osea, sin estar autorizado. Pensa que salio un minuto antes del horario programado (que de haber salido en el horario indicado no hubiese sucedido nada).
Acá yo no vengo a defender a Randazzo ni mucho menos, pero tampoco voy a ser cómplice de estas obviedades.

ajuan escribió:Ahi no hay nada que pruebe que fue un sabotaje de la mafia sindical como vos decis, la proxima antes de hablar pensa un poco ¿dale? Te queres hacer el capo pero quedas en evidencia desde tu posicion kirchnerista ups  

Lo bueno del video...muestra las condiciones asquerosas del tren y de la modernizacion que esta haciendo este glorioso gobierno de Pablo13

En fin no respondiste nada de el debate anterior que claramente deja en evidencia tu posicion oportunista pro gubernamental que te subis al carro de Randazo lo que diga el parte oficial vos lo tenes listo para creerlo y repetirlo sin parar pero lo mas importante ¡nunca dudar del glorioso gobierno kirchnerista!

Suerte!

pablo13 escribió:(...)Yo no defiendo ni a CFK ni a Randazzo ambos me importan tres carajos, lo cómico que me tildas de kirchnerista por el simple hecho de no ser alcahuete de los tranfungas sindicalistas que son tan mafiosos como los K, la misma mierda ni mas ni menos