Ambientalismo versus desarrollo - Problematica del TIPNIS

Desde hace algunos meses atrás, Bolivia se ha sumergido en un fuerte debate sobre la construcción de una carretera que atraviesa una región postergada y permite integración entre dos importantes regiones que se hallan incomunicadas por las condiciones topográficas de la zona. Se trata del Tramo II de la Carretera Villa Tunari - San Ignacio de Moxos que atraviesa el Parque Nacional Isiboro Secure.
EL dilema surge a razón que dicha zona fue declarado Territorio Indigena (TIPNIS) y los pueblos de la zona y de zonas aledañas se han opuesto a su construcción. Sabemos casi con certeza que la pugna por la construcción de la carretera está siendo alimentada por Organizaciones no Gubernamentales financiadas por USAID, la agencia de cooperacion para el desarrollo de Estados unidos de Norteamérica.
Los pueblos han partido en una marcha desde trinidad que tiene por objeto arribar la sede de gobierno de Bolivia.
La cosa se agrava, por que al mejor estilo imperialista, se han despertado derechos legitimos de los pueblos para crear posturas intransigentes que más allá de favorecer a los pueblos del TIPNIS, ha logrado ser una punta de lanza para la derecha que tiene por fin desgastar y derrocar al gobierno del Presidente Evo Morales.
Tal es el caso, que de los 16 puntos que plantean los marchistas, solo 1 tiene relacion al tramo II de la carretera y los demás son medidas descabelladas que tienen por objeto debilitar economicamente y geopoliticamente al Estado y por ende al Gobbierno.
Una vez más, los ambientalistas se han puesto al servicio de la derecha neoliberal y del imperialismo, esta vez generando en base a derechos legitimos de los pueblos, posiciones irreconciliables.
La Izquierda de bolivia, continua trabajando para lograr consensos en este conflicto, pero mientras el poder economico del imperialismo tenga ingerencia en los países, esto será una tarea dificil.

La derecha esta usando el pretexto del medio ambiente, de los animales, etc.
Para lograr el desarrollo y progreso de esas comunidades -temas que plantea el gobierno- es necesario una planificacion REAL, pues simplemente haciendo la carretera no se lograra lo deseado, lo unico que se lograra sera un aumento de la economia informal, y una buena parte se asentara en la region de la carretera, lo que si ocasionara un grave daño al Parque.
La realizacion de la carretera en este momento y sin una planificacion economica adecuada me parece en vano. Realizarla en lo inmediato responde a intereses extranjeros, para esclarecer Brasil.

Gracias por tu aporte Guardian Rojo, aunque disciento con tu criterio.
Cuando la carretera es hecha por un gobierno neoliberal, es desarrollo, cuando lo hace un gobierno no de izquierda, pero si pro-izquierda, se sacan los temas ambientalistas, derechos indigenas y se subestima el desarrollo.
Pero me gustaría ver más participaciones, al parecer a los compañeros "comunistas" solo les importa los problemas de sus regiones y no así de otros países lejanos o insignificantes... el Comunismo es un movimiento internacionalista que no reconoce fronteras, somos uno en el mundo y todos los problemas nos importan, tanto de España, como lo que sucede en libia o afganistan, o lo sucedido en Fukushima Japón... nos interesa todo el mundo, por que lo que le afecta a un solo pueblo, le afecta a todo el Comunismo... pero al parecer, en este foro algunos compañeros resultan tan egoistas como los capitalistas que solo les interesa discutir su problema... o me equivoco??

Vamos, no hay comentarios??? ni jalandoles la lengua se animan a opinar?