¿Quién ganó realmente la carrera espacial?

Siempre se nos ha enseñado que los gringos ganaron la carrera espacial porque fueron los primeros en llegar a la Luna, pero, de hecho, esto es una gran mentira (no lo de la luna XD lo de que ganaron la carrera espacial). La llegada de los estadounidenses a la luna es, de hecho, el único acierto que tuvieron durante todo ese periodo.

Antes que nada hay que aclarar que para los soviéticos nunca hubo tal "carrera" ellos simplemente seguían con el desarrollo de tecnologías espaciales sin tomar en cuenta los logros del bando contrario. Fueron los Estados Unidos los que vieron esta etapa como una carrera ya que les era muy difícil mantener el ritmo de los soviéticos. Fue Jhon F. Kennedy el que prometió que iba a poner un hombre en la Luna antes que los soviéticos y antes de que terminara la década de los 60's. Cosa que a los soviéticos no pudo importarles menos.

Si analizamos cuidadosamente la carrera espacial, veremos que quienes tuvieron la mayor cantidad de aciertos fueron los soviéticos con una abrumadora ventaja:

1 Primer objeto fuera de la atmósfera terrestre: Satélite Sputnik --> URSS
2 Primer ser vivo fuera de la órbita: Perrita Laika --> URSS
3 Primer ser humano fuera de la órbita: Yuri Gagarin --> URSS
4 Primer hombre en la Luna: Neil Amstrong --> EUA

Resultado: 3-1 favor Unión Soviética.

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¿quien gano realmente la carrera espacial?
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SS-18

Uy, si solo fueran esas 4 cosas... Pero fueron muchas más.

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Es más, los primeros en llegar a la Luna fueron los soviéticos, eso sí, de forma no tripulada.

bueno y la primera mujer que pasa, eso es un logro para las feminas tambien!!

Vaya, increíble el articulo de la wikipedia XD Sólo confirma que fueron los rusos los que llevaban la ventaja en la carrera espacial.

Y no nos olvidemos de la primera estación orbital permanentemente tripulada, la gloriosa MIR...

salud

que además duró muchos más años de lo que estaba previsto.

Ahora mismo, en el año 2010 la NASA está comprando tecnología soviética para sus proyectos.

A 20 años de3l fin de la URSS, rtodavía seguimos ganando.

Hombre eso del primero hombre en la luna Amstrong... es más que una incógnita.

Desde el fracaso del Challenger la NASA no es capaz de lanzar transbordadores al espacio. El mes pasado firmó un nuevo contrato de 335 millones de dólares con la agencia espacial rusa (Roskosmos) para llevar hasta la ISS seis astronautas norteamericanos a bordo de naves Soyuz en 2013 y 2014.
El anterior contrato que la agencia estadounidense firmó con Roskosmos fue un compromiso para transportar a sus astronautas hasta 2012.
Según este nuevo acuerdo, los seis astronautas de la NASA despegarán a bordo de cuatro Soyuz en 2013 y regresarán a la Tierra en otras cuatro naves (pueden ser las mismas), dos en 2013 y otras dos en 2014, de tal forma que el número de astronautas de Estados Unidos en la ISS sea el mismo que en la actualidad.
En 2010 la NASA renunció a poner transbordadores en órbita, de manera que las Soyuz soviéticas se convertirán en las únicas naves capaces de transportar astronautas hasta la ISS, por lo que Rusia ostentará una situación de monopolio en los vuelos tripulados que, obviamente, aprovechará en su beneficio.

El 31 de marzo de este año el diario ruso Vedomosti anunció que las empresas aeroespaciales de Estados Unidos van a utilizar en sus cohetes un motor de fabricación rusa, NK-33, que el diseñador Nikolai Kuznetsov desarrolló hace 40 años para el programa lunar de la Unión Soviética.
Un portavoz de Aerojet, compañía norteamericana que podría equipar con este motor la primera etapa del propulsor Taurus II, confirmó que sus colegas están "completamente satisfechos" con el resultado de los ensayos y mantienen ahora consultas adicionales con vistas a la firma de un contrato.
El fabricante de Taurus II, Orbital, ya tiene un acuerdo con la NASA que le permitiría ingresar en los próximos cinco años 1,9 mil millones de dólares gracias al aprovisionamiento de la Estación Espacial Internacional.
"Ahora empezamos a entender cuántas oportunidades se esconden en el NK-33", señaló al respecto Nikolai Nikitin, director ejecutivo de la empresa rusa SNTK Kuznetsov.
La Unión Soviética congeló su programa lunar a principios de los 70, y el NK-33 fue condenado a cubrirse de polvo en un almacén. Varias pruebas recientes demostraron que el empuje de ese motor supera en un 108% las características previstas. Durante los ensayos, el NK-33 se mantuvo operativo durante 617 segundos, casi el triple de lo que se requiere para elevar a la órbita un cohete estadounidense.
Hace algunos años, Aerojet compró a SNTK Kuznetsov unos 40 motores NK-33, por un millón de dólares cada unidad. Nikitin cree necesario "subir notablemente el precio", si se llega a firmar un nuevo contrato. Otra empresa rusa, Energomash, vende en EEUU motores de empuje equiparable, RD-180, a más de seis millones de dólares la pieza.
Según las previsiones, EEUU podría necesitar 71 motores NK-33 en el período 2016-2020. Hay unos 40 disponibles en almacén, por lo cual habría que reanudar su producción en Rusia.
Expertos del sector consideran prematuro debatir tal posibilidad hasta que haya un pedido en fijo pero reconocen que el potencial de la industria espacial soviética, según demuestra el caso del NK-33, ha sido tan espectacular que sigue teniendo demanda cuatro décadas después.

El 14 de septiembre de 1959 la nave espacial soviética Luna 2 realizó un alunizaje suave por primera vez en la historia. La nave llevó a la Luna una bandera roja con la hoz y el martillo y la inscripción "Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. Septiembre de 1959".
Los soviéticos se adelantaron una década a los norteamericanos. La nave alcanzó la superficie lunar sin correcciones en el programa de vuelo.
Los científicos soviéticos concibieron entonces el viaje a la Luna como un trampolín para explorar otros planetas, incluido el Marte. El primer viaje a la Luna enriqueció los conocimientos sobre el espacio circunterrestre y proporcionó nuevos datos sobre el campo magnético y evidencias de cinturones de radiación.
Gracias al lanzamiento del Luna 2, los científicos consiguieron establecer comunicación espacial a larga distancia y transmitir información telemétrica.
La ejecución del proyecto corrió a cargo de un grupo de destacados profesionales que más tarde trabajaron juntos tanto en los programas de exploraciones lunares como en los de vuelos tripulados.
El exitoso vuelo a la Luna hizo un gran aporte al programa espacial de la URSS y facilitó el vuelo del ruso Yuri Gagarin en 1961, el primero en la historia de la humanidad.

En febrero del año pasado Alexei Krasnov, director del programa espacial tripulado de Roscosmos, anunció que la agencia espacial rusa estaba estudiando un plan para construir una nueva estación espacial porque la actual está cercana a la obsolescencia.
La nueva estación orbital no sólo heredaría la función de la Estación Espacial Internacional como base para experimentos científicos, sino que también funcionaría como base para programas lunares y viajes espaciales.
El primer módulo de la nueva estación se terminará en 2020, según Krasnov.
El plan se encuentra en discusión y las partes implicadas abordarán la construcción de la nueva estación orbital antes de tomar una decisión definitiva sobre el fin de la EEI, que está diseñada para funcionar hasta 2015. Pero Rusia ha propuesto prolongar la misión de la EEI. Anatoly Perminov, jefe de Roscosmos, indicó que los países implicados en el programa de la EEI tomarían una decisión sobre el tema antes de finales del año pasado.

Desde la época de la antigua URSS, cuando en 1957 lanzó el primer satélite al espacio, Rusia está a la cabeza del mundo en tecnología espacial. La construcción de la estación internacional (MKS en ruso, ISS en inglés), de la que se cumplen ahora 10 años, así lo demuestra. El primer módulo de la plataforma lo constituyó la nave rusa Zaria, que despegó el 20 de noviembre de 1998 del cosmódromo de Baikonur. Diez días después llegaron a la estación los dos primeros cosmonautas, el ruso Serguei Krikaliov y el norteamericano Robert Cabana.
Krikaliov fue el último cosmonauta soviético. En 1991 subió a la estación Mir bajo la bandera de la URSS, pero cuando regresó a la Tierra su país había desaparecido. Siete años después, Krikaliov encendió literalmente la luz de la estación durante la primera misión de ensamblaje de los módulos Zaria y Unity, que se prolongó entre el 4 y el 15 diciembre de 1998. El 31 de octubre de 2000, Krikaliov formó parte de la primera tripulación de la estación espacial.
Diez años después de aquel primer módulo espacial, la cosmonáutica rusa tira con fuerza del carro de la estación orbital y sigue ampliando la plataforma.

La pregunta "¿Quién ganó realmente la carrera espacial?" presupone que hubo realmente tal carrera, es decir, una competición por llegar más lejos o llegar antes. Es como si yo quisiera meterme en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 con mi Citroen Xsara, es decir: la URSS y hoy Rusia siempre fueron delante, hasta tal punto de que hoy si la NASA no desaparece está a punto. La NASA hizo un esfuerzo durante la guerra fría porque existía la URSS, no por otro motivo.
Así lo demuestra el hecho de que hoy Estados Unidos ha tirado la toalla. Jamás veremos una misión tripulada de la NASA a Marte o a la superficie lunar porque la NASA se ha convertido en una agencia reguladora de vuelos espaciales.
Estados Unidos ha renunciado a tener una nave espacial propia y si quiere viajar al espacio dependerá de Rusia, o de China, o de la agencia europea, o de empresas privadas.
La NASA fue una agencia de propaganda imperialista organizada por un nazi que aún sigue engañando al mundo.

Demofilo escribió:La pregunta "¿Quién ganó realmente la carrera espacial?" presupone que hubo realmente tal carrera[...]

ehem...

Yo escribió:Antes que nada hay que aclarar que para los soviéticos nunca hubo tal "carrera" ellos simplemente seguían con el desarrollo de tecnologías espaciales sin tomar en cuenta los logros del bando contrario.

Lux Interna escribió:que además duró muchos más años de lo que estaba previsto.

cierto, de hecho la MIR duró más del doble de tiempo para el que fue prevista, y estuvo habitada sin ninguna interrupción desde el 5 de septiembre de 1989 hasta el 26 de agosto de 1999. Algo parecido no se ha conseguido aún ...

y todavía recuerdo la estúpida propaganda occidental que ridiculizaba uno de los logros más importantes de la historia de la humanidad... (porque claro, como era soviética)...

Saludos comunistas

Quiza la anecdota no sea cierta pero refleja muy bien el socialismo:

"donde los capitalistas diseñaron, patentaron y fabricaron un costosisimo boligrafo capaz de escribir en condiciones de ingravidez, los sovieticos los mandaron con un lapiz" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

jajajaja, genial genial, símplemente genial. Cómo no va a ser cierta, no me sorprendería.

Para mi que la gano la URSS con el lanzamiento del MIR, indudablemente el proyecto espacial mas avanzado en esos tiempos, fue una gran hazaña por parte de los Soviéticos, ya que el proyecto tenia diferentes fases, las cuales se completarían con el tiempo.

Chapaev escribió:Quiza la anecdota no sea cierta pero refleja muy bien el socialismo:

"donde los capitalistas diseñaron, patentaron y fabricaron un costosisimo boligrafo capaz de escribir en condiciones de ingravidez, los sovieticos los mandaron con un lapiz" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Habia leido algo sobre este bolígrafo y es impresionante la estupidez de los americanos. Creo recordar que este boligrafo podia soportar temperaturas extremas, tanto frias como calientes, que podia escribir en gravedad cero i muchisimas cosas más, pero lo más impactante, fue que invertieron varios billones de dólares para diseñarlo y fabricarlo. Menuda panda....

Edito: He encontrado esto:

-Boligrafo Fisher de Titanium Arco Iris (Rainbow)

-Origen: Las Vegas, Estados Unidos.

-Desarrolladas para la NASA.

-Longitud 9 cm.

-Cartucho con gas presurizado (3,5 kg./cm2).

-Los repuestos duran 3 veces más por su tecnología.

-Escribe en estado de ingravidez espacial.

-Exhibidas en el Museo de Arte Moderno de New York por su excelente diseño.

-Record Guines a la versatilidad.

-Escribe con línea segura en cualquier ángulo e incluso hacia arriba.

-Evaporación, tinta malgastada y fugas de tinta están eliminadas.

-Se estima en 100 años la vida de este cartucho, sin usar.

-Escribe en frío glaciar de -45 C grados centígrados.

-Escribe en calor extremo de +121 grados centígrados.

-Escribe bajo el agua y sobre superficies grasientas.

-Limador de uñas (solo la Cromada).

-Única lapicera que cabe en una billetera.

¿Ustedes se comen el cuento de que los gringos pusieron primero el pie en la luna?...

Cálmense con música antiimperialista:

¿Quièn ganò la carrera espacial? puès depende del objetivo, pero el objetivo de ir al espacio exterior era quedarse ahì, luego creo que ambos perdieron, creo que toda la humanidad hoy està perdièndo.

A fines de los 60' y comienzos de los 70' los cientìficos yanquis predecìan avances espectaculares para el 2000, es cosa de leer en la red a tipos como von braun o los funcionarios de la nasa.

La realidad es otra cosa, los gastos de ir a la luna fueron colosales, nunca se publicitaron ya que a los gastos oficiales se suman los indirectos repartidos en una infinidad de departamentos del estado y en universidades o centros industriales privados, sin embargo fueron lo suficientemente grandes para dejar paralizado el esfuerzo yanqui por toda la dècada del 70' (el programa skylab se financiò en los 60' y como parte del apoyo al viaje lunar).

Los 4 transbordadores resultaron un fiasco si se consideran que han sido usados durante 30 años por los yanquis (1981 a la fecha), y 2 de ellos colapsaron, y sin mejoras tècnicas de ningùn tipo.

Los sovièticos fueron màs conservadores en los gastos e indiscutiblemente el colapso de la URSS arruinò sus planes, los errores se pagan caro, hoy por hoy que el programa ruso es casi nada.

La opciòn es China, la exploraciòn espacial la deben hacer los robot y naves pequeñas y muy automatizadas con tecnologìas en las cuàles los chinos estàn descollando como la nanotecnologìa.

Los sueños de hace 40 años estàn muertos y enterrados, el objetivo quedò muy grande, los yanquis enterraron el programa espacial con presencia humana su horizonte hoy son las drogas y màs guerras contra el 3º mundo, su desastrozo paìs ya no tiene remedio solo tratan de alargar la agonìa.
Los rusos tienen casi nada y con el desastre de paìs que tienen mejor se dedican a tratar de arreglarlo antes de hacer ingenios espaciales.

Al final quedò poco de nada, pero no es para preocuparse la humanidad no puede mirar hacia afuera mientras no arregle el basural de este planeta.

Por eso la consigna hoy es una sola "Socialismo o extinciòn"

Bueno tampoco podemos olvidar las primeras estaciones de combate y espionaje en el espacio, con el primer armamento de combate galactico.

Considerar ganador al país que aún sigue usando tecnología que hace 20-30 años desarrollo el país rival...

40 años Gagarin !! CUARENTA años!!

Y ese es el capitalismo tan funcionalemnte competitivo y de progreso. Sera en que es la palabreria mas cara de la historia con la que han estado llenando la cabeza de la ciudadania para justificar sus gastos y el de sus "amiguitos" sr.cartera y sr.vamos a hacer un pedazo de boligrafo que escriba en grvedad 0 , debajo del agua y si nos ponemos, que suene la musiquita del himno nacional yanke que asi por lo menos se sienten mas patriotas, por que visto lo visto , su sistema no les sirve para otra cosa que llenarse los bolsillos a base de vender humo.

Resultados de la Carrera Espacial entre capitalismo y socialismo y sus aportes.

La URSS y el sistema socialsita proporciona motores desarrollados 40 años atras a USA, tres veces superiores en potencia a los motores nacionales...

Los yankes.....ehm........¿boligrafos?


!!!VIVA la eficacia de la competitividad del capitalismo y su innegable progreso en cosas utiles para la evolucion de las sociedades!!!