Industrialización de la URSS

Me gustaría comentar algo que se hace referencia en esta película y que nadie ha comentado todavía, sin embargo refiere un hecho histórico que constituye una de las obras más colosales de la historia de la humanidad. En un momento determinado Davies comenta lo que él supone un error tecnológico en las fábricas soviéticas, sobre el hecho de que las maquinarias tenían ruedas y la respuesta fue el objetivo de ellas era precisamente poder transportarlas fácilmente. De hecho, a los tres días del ataque sorpresivo alemán los soviéticos se dedicaron a desmontar las grandes industrias y transportarlas hacia el este y ponerlas a funcionar para garantizar la producción en medio de la guerra. Vaya burocracia (esa palabra con que suelen calificar los anticomunistas a la dirección soviética) que logra un nivel organizativo tan grande que es capaz, no solo de preveer la posibilidad de realizar una obra de esa embargadura, sino de llevarla a cabo en medio de una guerra, de desmontar grandes fábricas y transportar pieza por pieza a través de miles de kilómetros de distancia y volverlas a montar en orden para reconstruir las industrias que permitieron garantizar la producción de energía y material de guerra. Ese hecho creo que no tiene símil en la historia de la humanidad y deja pequeñas a las pirámides de Egipto.

Aquí les dejo más información sobre el hecho:

Citar:
La evacuación de la industria soviética hacia el Asia Central, el país del Volga, los Urales y la Siberia Occidental se inició el 24 de junio de 1941, a sólo tres días de la fulgurante invasión nazi. La mayor parte de las fábricas transportadas eran de los núcleos industriales directamente amenazados, aunque también instalaciones de otros puntos más lejanos.
De forma más organizada, la gigantesca operación de transporte por ferrocarril se aceleró muchísimo el 2 de julio de 1941, con el traslado a Magnitogorsk -detrás de los Urales- de la gran factoría siderúrgica de Mariupol -Ucrania del Sur-, dedicada a producir planchas blindadas, y eso que el frente de lucha aún estaba situado a muchos cientos de kilómetros.
Al día siguiente, el Comité de Defensa del Estado decidía el traslado al este de 26 fábricas de armamento de las regiones de Leningrado, Tula y Moscú. En esa misma semana partía en tren una parte importante del equipo de ingenieros y operarios del departamento de motores Diesel de la enorme fábrica Kirov -Leningrado- y la Tractor -Jarkov-, junto a la más vital maquinaria. De la misma forma, otra colosal factoría, dedicada a la fabricación de motores para carros de combate, salió con toda urgencia de Jarkov a Chelyabinsk, más allá de los Urales.
También a primeros de julio, cuando estaba a pleno rendimiento la mayor evacuación industrial de la historia, el Comité de Defensa del Estado decidió la urgentísima reconversión de diversas industrias. La gran fábrica Gorki de automóviles -situada al este de Moscú- fue transformada en productora de motores de tanques. Esta medida resultó a la larga muy beneficiosa, pues permitió formar las bases del vasto centro de fabricación de carros blindados que se extendía de la capital rusa a la zona del Volga y los Urales.
De igual forma, la industria de aviones civiles se vio sometida a la misma ordenanza para lanzar aparatos de guerra. Sin embargo, el esfuerzo de mayor mérito en materia de reconversión industrial sería para una ciudad sitiada por tierra: Leningrado.
A medida que el rápido avance alemán hacía peligrar más factorías, se aceleró la evacuación de Ucrania oriental, siendo desmontada íntegra la gigantesca empresa de Altos Hornos de Zaporozhie, y el 7 de agosto tocaba el turno a la planta productora de acero situada en Dniepropietrovsk, con destino a los Urales, dedicada a laminación de tubos.
Otro colosal esfuerzo resultó la implantación en el este de las plantas de acero de Zaporozhstal -Ucrania oriental-. El desmantelamiento y la carga en camiones hasta la más cercana estación de ferrocarril se realizaba sin interrupción, las veinticuatro horas del día, y a un ritmo frenético.
Las cifras proporcionan ya una idea de esta increíble operación de transporte, pues precisó 8.000 vagones de carga y 152 convoyes ferroviarios. Moscú fue la última zona industrial evacuada en gran escala, ya que no se inició ningún movimiento hacia el este hasta el 10 de octubre de 1941, cuando ya el peligro alemán era un hecho.
A finales del mes siguiente habían sido evacuadas 498 fábricas y con ellas, a un tiempo, 210.000 operarios especializados. Semejante movimiento necesitó un total de 71.000 vagones de tren.
También se procedió a la urgente salida de las instalaciones fabriles de otras áreas amenazadas, tal como Voroniezh, Kursk y las provincias situadas arriba del Cáucaso, y en esta ocasión se evacuó hacia el este hasta las producciones agrícolas que podían aprovechar los invasores nazis.
Desde el 24 de junio hasta finales de septiembre de 1941, un total de 419 fábricas salieron desde Ucrania a la lejana y segura retaguardia soviética. La zona de Bielorrusia sufrió más dificultades de las previstas al ser ocupada por los alemanes en un tiempo realmente récord, y así se debió realizar la evacuación industrial casi ante los ojos del enemigo.
La poderosa Luftwaffe bombardeaba constantemente Bielorrusia con terrible precisión, sobre todo las vías férreas, provocando hasta 48 interrupciones importantes en el tráfico entre el 24 de junio y el 25 de agosto del primer año de guerra. Es así como unas cien industrias de Bielorrusia fueron trasladadas a los Urales, sobre todo desde las poblaciones de Vitebsk y Gomel, aunque en unas condiciones caóticas y a costa de demasiadas vidas.
La fabulosa emigración de personal y maquinaria hacia el inmenso este -que entonces se hallaba casi deshabitado- produjo en toda la parte europea de la URSS enormes atascos en ciertos nudos ferroviarios; así, en Chelyabinsk (Urales), paso obligado hasta Siberia, y el Kazakstán.
Aunque gran parte de los viajes se hicieron antes del invierno, lo anticipado de éste hizo sufrir lo indecible a cientos de miles de personas. Las dificultades con que hubo de enfrentarse la industria soviética de armamentos trasladada al este fueron enormes. No todos los trabajadores de las plantas evacuadas pudieron viajar al mismo tiempo que la maquinaria. En muchos casos, y por razones diversas, apenas si un 40 ó 50 por 100 de los obreros acompañaban al equipo.
La rapidez de la blitzkrieg nazi desbordó en parte la evacuación de la zona del Donbass, al sorprender a los rusos en plena tarea. De esta forma se empezó a aplicar con todo rigor la política de tierra quemada, ordenada por Stalin para situaciones extremas en que no fuera posible salvar las fábricas, a fin de impedir que el invasor sacara beneficios de las instalaciones industriales.
La gigantesca presa situada sobre el río Dnieper fue demolida en parte. El sabotaje de esa construcción y algunas más de tipo más pequeño, hizo que los alemanes no lograran reorganizar la producción eléctrica.
El desmontaje de los aparatos electrotécnicos de las centrales hidroeléctricas resultó todo un esfuerzo de carácter épico, ya que se llevó a cabo casi en el último instante, para no dejar sin fluido eléctrico a amplias zonas de la parte europea de la URSS que lo necesitaban para sobrevivir. Sin embargo, hubo ocasiones en que se esperó demasiado, pues costaba de ocho a diez días sacar los equipos.
La presa de Kurakhouka fue destruida por los obreros al no ser evacuada a tiempo. En otra enorme instalación hidroeléctrica -la central de Donbass- volada parcialmente con dinamita, los alemanes no consiguieron poner en marcha las distintas instalaciones ni en el año y medio que la ocuparon.
Mientras tanto, no todo eran malas noticias, pues al Kremlin iban llegando continuos informes de cómo se desarrollaba la gigantesca evacuación industrial. L. Korniez -jefe del Gobierno autónomo de la República Soviética de Ucrania- afirmaba el 21 de septiembre de 1941: "Todas las fábricas de Zaporozhie han sido evacuadas. El último transporte se llevará a cabo el 2 de octubre".

Me gustaría comentar algo que se hace referencia en esta película y que nadie ha comentado todavía, sin embargo refiere un hecho histórico que constituye una de las obras más colosales de la historia de la humanidad. En un momento determinado Davies comenta lo que él supone un error tecnológico en las fábricas soviéticas, sobre el hecho de que las maquinarias tenían ruedas y la respuesta fue el objetivo de ellas era precisamente poder transportarlas fácilmente. De hecho, a los tres días del ataque sorpresivo alemán los soviéticos se dedicaron a desmontar las grandes industrias y transportarlas hacia el este y ponerlas a funcionar para garantizar la producción en medio de la guerra. Vaya burocracia (esa palabra con que suelen calificar los anticomunistas a la dirección soviética) que logra un nivel organizativo tan grande que es capaz, no solo de preveer la posibilidad de realizar una obra de esa embargadura, sino de llevarla a cabo en medio de una guerra, de desmontar grandes fábricas y transportar pieza por pieza a través de miles de kilómetros de distancia y volverlas a montar en orden para reconstruir las industrias que permitieron garantizar la producción de energía y material de guerra. Ese hecho creo que no tiene símil en la historia de la humanidad y deja pequeñas a las pirámides de Egipto.

gazte escribió:

Me gustaría comentar algo que se hace referencia en esta película y que nadie ha comentado todavía, sin embargo refiere un hecho histórico que constituye una de las obras más colosales de la historia de la humanidad. En un momento determinado Davies comenta lo que él supone un error tecnológico en las fábricas soviéticas, sobre el hecho de que las maquinarias tenían ruedas y la respuesta fue el objetivo de ellas era precisamente poder transportarlas fácilmente. De hecho, a los tres días del ataque sorpresivo alemán los soviéticos se dedicaron a desmontar las grandes industrias y transportarlas hacia el este y ponerlas a funcionar para garantizar la producción en medio de la guerra. Vaya burocracia (esa palabra con que suelen calificar los anticomunistas a la dirección soviética) que logra un nivel organizativo tan grande que es capaz, no solo de preveer la posibilidad de realizar una obra de esa embargadura, sino de llevarla a cabo en medio de una guerra, de desmontar grandes fábricas y transportar pieza por pieza a través de miles de kilómetros de distancia y volverlas a montar en orden para reconstruir las industrias que permitieron garantizar la producción de energía y material de guerra. Ese hecho creo que no tiene símil en la historia de la humanidad y deja pequeñas a las pirámides de Egipto.

no necesitaras que te muestre otra vez datos sobre el principio de la industrializaion y la maravillosa organizacion que habia verdad? o es que los que murieron por incompetencia de la burocracia no es asunto tuyo?

ara_1917 escribió:

gazte escribió:

Me gustaría comentar algo que se hace referencia en esta película y que nadie ha comentado todavía, sin embargo refiere un hecho histórico que constituye una de las obras más colosales de la historia de la humanidad. En un momento determinado Davies comenta lo que él supone un error tecnológico en las fábricas soviéticas, sobre el hecho de que las maquinarias tenían ruedas y la respuesta fue el objetivo de ellas era precisamente poder transportarlas fácilmente. De hecho, a los tres días del ataque sorpresivo alemán los soviéticos se dedicaron a desmontar las grandes industrias y transportarlas hacia el este y ponerlas a funcionar para garantizar la producción en medio de la guerra. Vaya burocracia (esa palabra con que suelen calificar los anticomunistas a la dirección soviética) que logra un nivel organizativo tan grande que es capaz, no solo de preveer la posibilidad de realizar una obra de esa embargadura, sino de llevarla a cabo en medio de una guerra, de desmontar grandes fábricas y transportar pieza por pieza a través de miles de kilómetros de distancia y volverlas a montar en orden para reconstruir las industrias que permitieron garantizar la producción de energía y material de guerra. Ese hecho creo que no tiene símil en la historia de la humanidad y deja pequeñas a las pirámides de Egipto.

no necesitaras que te muestre otra vez datos sobre el principio de la industrializaion y la maravillosa organizacion que habia verdad? o es que los que murieron por incompetencia de la burocracia no es asunto tuyo?

Tío, el día que dejes de lanzar mierda anticomunista hecha por la burguesía empezaré a creerte pero de momento...

Català-internacionalista escribió:

ara_1917 escribió:

gazte escribió:

Me gustaría comentar algo que se hace referencia en esta película y que nadie ha comentado todavía, sin embargo refiere un hecho histórico que constituye una de las obras más colosales de la historia de la humanidad. En un momento determinado Davies comenta lo que él supone un error tecnológico en las fábricas soviéticas, sobre el hecho de que las maquinarias tenían ruedas y la respuesta fue el objetivo de ellas era precisamente poder transportarlas fácilmente. De hecho, a los tres días del ataque sorpresivo alemán los soviéticos se dedicaron a desmontar las grandes industrias y transportarlas hacia el este y ponerlas a funcionar para garantizar la producción en medio de la guerra. Vaya burocracia (esa palabra con que suelen calificar los anticomunistas a la dirección soviética) que logra un nivel organizativo tan grande que es capaz, no solo de preveer la posibilidad de realizar una obra de esa embargadura, sino de llevarla a cabo en medio de una guerra, de desmontar grandes fábricas y transportar pieza por pieza a través de miles de kilómetros de distancia y volverlas a montar en orden para reconstruir las industrias que permitieron garantizar la producción de energía y material de guerra. Ese hecho creo que no tiene símil en la historia de la humanidad y deja pequeñas a las pirámides de Egipto.

no necesitaras que te muestre otra vez datos sobre el principio de la industrializaion y la maravillosa organizacion que habia verdad? o es que los que murieron por incompetencia de la burocracia no es asunto tuyo?

Tío, el día que dejes de lanzar mierda anticomunista hecha por la burguesía empezaré a creerte pero de momento...

Camarada ara: es cierto que murió gente por culpa de la incompetencia de la burocracia. Pero no porque la burocracia sea intrínsecamente mala, sino porque la soviética estaba plagada de elementos parásitos, simples chupasangres y oportunistas que se colaron en busca de poder y se instalaron en sus puestos sin ser cuestionados dado que no existía ningún tipo de proceso elector para los cargos de la Administración. Es decir, un zarista o ex-guardia blanco se aprendía el recital marxista-leninista de memoria, entraba en el PCUS, ocupaba un cargo de poca importancia en un oblast rural, y allí se quedaba, teniendo poder y obstruyendo el buen funcionamiento de la Administración.

Esta situación la criticaron todos los marxista-leninistas destacados, incluyendo a Lenin y a Stalin (éste último llegó hasta el punto de reclamar la instauración de elecciones basadas en el sufragio universal a las que pudiera concurrir cualquier persona, para fomentar la competencia y obligar a los parásitos a "moverse" para ganarse la confianza de la gente).

Salud.

ara_1917 escribió:

Català-internacionalista escribió:

ara_1917 escribió:

gazte escribió:

Me gustaría comentar algo que se hace referencia en esta película y que nadie ha comentado todavía, sin embargo refiere un hecho histórico que constituye una de las obras más colosales de la historia de la humanidad. En un momento determinado Davies comenta lo que él supone un error tecnológico en las fábricas soviéticas, sobre el hecho de que las maquinarias tenían ruedas y la respuesta fue el objetivo de ellas era precisamente poder transportarlas fácilmente. De hecho, a los tres días del ataque sorpresivo alemán los soviéticos se dedicaron a desmontar las grandes industrias y transportarlas hacia el este y ponerlas a funcionar para garantizar la producción en medio de la guerra. Vaya burocracia (esa palabra con que suelen calificar los anticomunistas a la dirección soviética) que logra un nivel organizativo tan grande que es capaz, no solo de preveer la posibilidad de realizar una obra de esa embargadura, sino de llevarla a cabo en medio de una guerra, de desmontar grandes fábricas y transportar pieza por pieza a través de miles de kilómetros de distancia y volverlas a montar en orden para reconstruir las industrias que permitieron garantizar la producción de energía y material de guerra. Ese hecho creo que no tiene símil en la historia de la humanidad y deja pequeñas a las pirámides de Egipto.

no necesitaras que te muestre otra vez datos sobre el principio de la industrializaion y la maravillosa organizacion que habia verdad? o es que los que murieron por incompetencia de la burocracia no es asunto tuyo?

Tío, el día que dejes de lanzar mierda anticomunista hecha por la burguesía empezaré a creerte pero de momento...

Camarada ara: es cierto que murió gente por culpa de la incompetencia de la burocracia. Pero no porque la burocracia sea intrínsecamente mala, sino porque la soviética estaba plagada de elementos parásitos, simples chupasangres y oportunistas que se colaron en busca de poder y se instalaron en sus puestos sin ser cuestionados dado que no existía ningún tipo de proceso elector para los cargos de la Administración. Es decir, un zarista o ex-guardia blanco se aprendía el recital marxista-leninista de memoria, entraba en el PCUS, ocupaba un cargo de poca importancia en un oblast rural, y allí se quedaba, teniendo poder y obstruyendo el buen funcionamiento de la Administración.

Esta situación la criticaron todos los marxista-leninistas destacados, incluyendo a Lenin y a Stalin (éste último llegó hasta el punto de reclamar la instauración de elecciones basadas en el sufragio universal a las que pudiera concurrir cualquier persona, para fomentar la competencia y obligar a los parásitos a "moverse" para ganarse la confianza de la gente).

Salud.

Gracias por tu contestación, camarada Català-Internacionalista, ya tenía constancia de ello pero es interesante recordar este hecho, autocriticarnos y desmarcanos así del oportunismo trotskista que no hace más que aprovechar el más mínimo fallo del socialismo real para filtrar su propaganda contrarrevolucionaria.

Mi respuesta a Gazte se refería precisamente a esto. No hay tema del foro en el que no se encargue de lanzar mierda contra el socialismo y en criticar absolutamente todo. Casualmente, los trotskistas jamás han organizado nada y por eso no podemos criticar su construcción de "algo"... obviamente porque en verdad no construyen nada y lo único que hacen es colaborar con el anticomunismo declarado (dirigido por la burguesía) para acabar con cualquier movimiento popular revolucionario.

De nuevo te doy las gracias, camarada Català, sé que no he estado a la altura de las circunstancias pero ya no sé a qué altura debemos estar los comunistas para que gente como los trotskistas (y otros izquierdistas) dejen de estar siempre, como niños, molestando.

Che escribió:¿Es verdad que para el proseso de Industrialisazion se sometio a los obreros a jornadas de 16 horas y en condiciones pauperrimas?

NSV Liit escribió:

Che escribió:¿Es verdad que para el proseso de Industrialisazion se sometio a los obreros a jornadas de 16 horas y en condiciones pauperrimas?

No, compañero, por lo que yo tengo entendido se les sometía a jornadas de 36 horas y sin comida, para ahorrar.

SS-18 escribió:

Iconoclasta escribió:

SS-18 escribió:Que dices. Shenin sigue en el foro, ultimo comentario de ayer.

me refiero en ese tema que quedó hundido

Datos y cifras , fuetes de tus millones de trabajadores sacrificados por la indusctializacion forzosa. te voy a enseñar a no usar charlataneria sensacionalista en tus exposiciones.

No tengo tiempo de abordar todo el texto, pero aqui vamos a ver de que pie cojeas tu, o lo vamos a confirmar por fin.

la referncia a las purgas o tu simple intencion de negar la lucha de clase dentro del socialismo es deprimente. O ya ni que decir, que VE DERROTAS en el socialismo del siglo XX. Eso si que es esforzrse por ser miope.

claro, otra vez el cuento de los graficos, las tablas y los millones de datos... una duda... cómo le voy a creer a tus maravillosos datos si justamente son ad-hoc al flamante período stalinista...

en el socialismo real por supuesto que hay lucha de clases, pero entre burocracia y proletariado... no entre alucinaciones de burgueses contra los trabajadores

La Industrialización Socialista en la URSS
Eliecer Martínez
Martes 20 de noviembre de 2007


Al final de la Guerra Civil, los bolcheviques heredaron un país completamente arruinado, con una industria destrozada por los ocho años de operaciones militares. Los bancos y las grandes empresas estaban nacionalizadas y con un esfuerzo extraordinario, la Unión Soviética puso en pie su aparato industrial.

En 1928 la producción de acero, carbón, cemento, materias para tejer y maquinaria pesada sobrepasaba el nivel de antes de la guerra. Fue entonces cuando la URSS se lanzó un reto que parecía imposible de alcanzar; impulsar, gracias a un Plan Quinquenal Nacional, las bases de una industria moderna, contando esencialmente con las fuerzas interiores del país. Para alcanzar el éxito, el país se puso en pie de guerra, emprendiendo a marcha forzada su industrialización socialista; era la pieza clave de la edificación socialista en la URSS. Todo dependía de su éxito. La industrialización debía sentar las bases materiales del socialismo, permitiendo transformar radicalmente la agricultura a través de su mecanización y tecnificación modernas. Abriendo un porvenir lleno de bienestar y prosperidad material y cultural, creando la infraestructura de un Estado moderno y eficaz.

Y fue capaz de abrir este porvenir de bienestar material y cultural para los trabajadores. Construyó la infraestructura de un Estado moderno y eficaz. Pudo dar al pueblo trabajador las armas más modernas para defender su independencia contra las potencias imperialistas.

El 4 de febrero de 1931, Stalin explicó por qué el país debía mantener estos ritmos extraordinariamente rápidos de industrialización: “Queréis que nuestra Patria Socialista sea derrotada y pierda su independencia?, estamos aun atrasados en unos cincuenta a cien años con respecto a los países más avanzados. Debemos recorrer esta distancia en diez años. O lo hacemos o seremos triturados” (Stalin, Las tareas de los dirigentes de la industria, en las cuestiones del leninismo, pág. 48).

En el curso de los años 30, los fascistas alemanes, así como los imperialistas franceses e ingleses pintaban en colores chillones la palabra “Terror” que acompañaba a la “Industrialización Forzosa” de la URSS. Rumiaban su revancha por la derrota de 1918-1921, cuando habían intervenido militarmente contra la Unión Soviética. Todos ellos querían conseguir una Unión Soviética fácil de triturar, pidiéndoles esfuerzos extraordinarios a los trabajadores, Stalin tenía constantemente ante sus ojos, la amenaza terrible de la guerra de agresión imperialista que planeaba sobre el primer país socialista de la Humanidad.

El esfuerzo gigantesco por la Industrialización del país en el curso de los años 1928-1932 fue llamada la “Revolución Industrial de Stalin”, título de un libro consagrado a este periodo por Horoaki Kuromija (Stalin y la Revolución Industrial, Cambridge University Press, G.B. 1988) Se habló también de la “Segunda Revolución” o de “La Revolución desde las alturas”.

En efecto, los revolucionarios mas conscientes y enérgicos se encontraban a la cabeza del Estado y desde esta posición despertaban, movilizaban a decenas de millones de trabajadores campesinos que habían quedado hasta entonces en las tinieblas del analfabetismo y el oscurantismo religioso.

Podemos resumir el libro de Kuromija de la forma siguiente: Stalin consiguió el éxito en la movilización de los obreros y de los trabajadores en la industrialización acelerada, presentándola como una guerra de clases de los oprimidos contra las viejas clases explotadoras y contra los saboteadores surgidos de sus propias filas.

Para estar a la altura de dirigir el esfuerzo gigantesco de la industrialización, el Partido tuvo que ampliar sus filas. El número de afiliados pasó de 1.300.000 en 1928, a 1.670.000 en 1930. Durante el mismo periodo, el porcentaje de miembros de origen obrero pasó del 57% al 65%. El 80% de los nuevos reclutados eran trabajadores de choque, activistas del Konsomol: jóvenes reclutados que habían recibido una formación técnica. Se trataba en general de trabajadores que se habían distinguido como trabajadores modelo y que ayudaban a racionalizar la producción para obtener una alta productividad (Kuromija, pág., 319) esto refuta la fábula de la “burocratización” del Partido stanlinista; por el contrario, el Partido reforzó su carácter obrero y su capacidad de combate.

La industrialización produjo trastornos extraordinarios. Millones de campesinos analfabetas fueron arrancados de la Edad Media y propulsados al mundo de la maquinaria moderna. “A finales de 1932, la fuerza de trabajo industrial se había duplicado con relación a 1928 hasta llegar a 6 millones de personas” (Kuromija, pág. 290). En este mismo periodo de cuatro años y en el conjunto de sus sectores, 12,5 millones de personas habían encontrado una ocupación nueva en las ciudades; 8,5 millones de ellos eran campesinos (Kuromija, pág. 306).

En su odio por el socialismo, la burguesía se complacía en reseñar el carácter “forzado” de la industrialización. Los que vivían y observaban la industrialización socialista del lado de los trabajadores, subrayaron sus caracteres esenciales: el heroísmo en el trabajo, el entusiasmo y la combatitividad de las masas trabajadoras.

En el curso del Primer Plan Quinquenal Nacional, Luis Anna Strong, joven periodista norteamericano que trabajaba para el periódico soviético Novedades de Moscú, recorrió el país en todas direcciones. Cuando en 1956, Khruschov lanzó sus pérfidos ataques contra Stalin, Strong recordaba estos hechos esenciales y hablando del Plan emitió el siguiente juicio: “Jamás en el curso de la Historia un proyecto de esta envergadura, fue realizado tan rápidamente”. En 1929, año del lanzamiento del Plan, el entusiasmo de las masas trabajadoras fue tal, que hasta especialistas de la antigua Rusia, que habían escupido su odio contra los bolcheviques en 1918, reconocían que el país se había transformado positivamente. El Dr. Emile Joseph Dillon vivió en Rusia desde 1877 hasta 1914 y enseñó en diversas universidades rusas. Cuando en 1918 se marchó, escribió: “en el movimiento bolchevique no existe ni la más mínima sombra de una idea constructiva o social. El bolchevismo es el zarismo a la inversa. Impone a los capitalistas tratamientos tan malos, como los que se reserva el Zar a sus siervos” (Webb, pág. 810). Pero cuando Dillon retornó a Rusia diez años más tarde, no creía lo que veía: “en todas partes el pueblo piensa, se organiza, realiza descubrimientos científicos e industriales. Jamás se ha sido testigo de una cosa parecida, de una cosa que se aproxima a la verdad, a la intensidad, a la tenacidad en la consecución de sus ideales. El orden revolucionario funde hasta los obstáculos más colosales y hace funcionar elementos tan heterogéneos en un solo pueblo; en efecto, no es una nación en el seno del viejo mundo, sino un pueblo fuerte, cimentado por el espíritu casi religioso.

Los bolcheviques han realizado mucho de lo que proclamaron y más de lo que parecía realizable, nos preguntamos que organización humana en las dificultades y difíciles condiciones bajo las cuales han debido operar, han movilizado 150.000.000 de seres apáticos, muertos-vivientes y les han dado un espíritu? (Webb, pág. 811).

Luís Anna Strong recuerda como fueron realizados los “milagros” de la industrialización: “la fábrica de tractores de Jarkov, tenía un problema. Fue construida fuera del Plan. En 1929 los campesinos se comprometieron más rápidamente de lo previsto en sus granjas colectivas. No podían satisfacer sus pedidos de tractores. Jarkov, en Ucrania, construyó orgullosamente su fábrica fuera del Plan; todo el acero, los ladrillos, el cemento, la fuerza de trabajo estaba ya distribuida por 5 años. Jarkov solo podía conseguir su acero desarrollando ciertas empresas siderúrgicas, produciendo por debajo del Plan. Para paliar la falta de brazos decenas de miles de personas: empleados, estudiantes y profesores… hacían trabajo voluntario durante sus días libres. Cada mañana a las seis y media, decía M. Raskin, ingeniero norteamericano encargado de Jarkov, veíamos llegar el tren especial. Llegaban las banderas desplegadas y sus marchas militares, cada día un grupo diferente, pero siempre alegre. La mitad del trabajo no especializado fue efectuado por voluntarios” (Luís Anna Strong, La Era de Stalin, 1956, pág., 33).

En 1929 la colectivización había tomado una extensión imprevista, la fábrica de tractores de Jarkov no fue la única “corrección” del Plan. La Fábrica Pulitov de Leningrado había producido 1.115 tractores en 1927 y 3.050 en 1928; después de calurosas discusiones en la fábrica, se acordó un Plan de 10.000 tractores para 1930 entregándose 8.935 tractores.

La Siderúrgica de Magnitogork había sido concebida para una producción de 656.000 toneladas. En 1930 se concibió un Plan para producir 2.500.000 toneladas, pero enseguida los planes de producción de acero fueron de nuevo revisados. En 1931 el ejército japonés ocupaba de nuevo Manchurria y amenazaba las fronteras siberianas, al año siguiente los nazis subieron al poder en Alemania, fijando sus pretensiones sobre Ucrania. Walter Scott, ingeniero que trabajaba en Magnitigork, evoca los esfuerzos heroicos de los trabajadores y su importancia decisiva para la defensa de la URSS: “en 1942 la región industrial de los Urales llegó a ser el corazón de la resistencia soviética. Sus minas, sus fábricas, sus depósitos, sus campos y sus bosques abastecieron al Ejército Rojo de enormes cantidades de material militar y de todos los productos necesarios para el mantenimiento de las divisiones motorizadas de Stalin. En el centro de la inmensa Rusia, un cuadrado de 800 kilómetros contenía inmensas riquezas en hierro, carbón, cobre, aluminio, plomo, amianto, manganeso, oro, plata, platino, zinc y petróleo. Antes de 1930 apenas se habían explotado esos tesoros. En el curso de los 10 años siguiente, se habían construido fábricas que no habían tardado en entrar en actividad. Todo ello se debía a la sagacidad política de Stalin, a su perseverancia, a su tenacidad. Había roto toda resistencia para realizar su programa, a pesar de los gastos fantásticos y de las dificultades inauditas que ello había costado. Quiso crear ante todo, una potente industria pesada. Y la empleó en el Ural y Siberia, a miles de kilómetros de la frontera más próxima, fuera de los ataques de no importa qué enemigo. Por otra parte, Rusia no debía ser tributaria del extranjero para casi todo su aprovechamiento en caucho, productos químicos, herramientas, tractores, etc debía producir todo esto por sí misma, asegurando de esta forma su independencia económica, técnica y militar”. (Ludo Martens, Otra Mirada sobre Stalin, 1921-1953).

Che escribió:¿Es verdad que para el proseso de Industrialisazion se sometio a los obreros a jornadas de 16 horas y en condiciones pauperrimas?

Stalin además incorporó un sistema de incentivos para los trabajadores dependiendo de su especialización, así un obrero no calificado podía ganar 10 a 20 rublos al mes mientras que un obrero especializado extraordinario podía ganar 1000 rublos al mes o incluso más, al menos en la industria estos incentivos incrementaron la productividad de la misma. Se implantó la jornada laboral en las industrias de 7 horas, aunque con la curiosidad de que las fábricas trabajaban de manera ininterrumpida, para ello los trabajadores se rotaban para trabajar 5 días continuos, un día de descanso y algunas fechas fijas tenían que trabajar un sexto día organizados de tal forma que los domingos trabajara el mayor número de trabajadores posibles para evitar la influencia religiosa.

Stalin también tomo medidas contra el absentismo laboral, la embriaguez en el trabajo y la costumbre de los trabajadores soviéticos de cambiar de trabajo continuamente durante el año, hacia 1932 en las regiones urbanas de la URSS el desempleo había desaparecido y la escasez de mano de obra era un problema creciente aun en el contexto de una migración masiva del campo a la ciudad.

Paso a exponer la evolcuión de los índices de producción de Rusia-Unión Soviética entre 1913 y 1940.

Crecimiento de la producción agrícola (1913=100)

1913 - 100

1921 - 60

1928 - 120

1933 - 100

1940 - 145

Producción de bienes de equipo (1913=100)

1913 - 100

1928 - 200

1933 - 400

1940 - 1600

Producción de bienes de consumo (1913-1940)

1913 - 100

1928 - 150

1933 - 200

1940 - 500

Ritmo de crecimiento de la industria mecánicas y metalurgicas (1913 = 100)

1913 = 100

1930 = 500

1940 = 3500 (1)


Por ptra parte tambíen hay que tener en cuenta la evolución de la población de Rusia/URSS, que sólo en 1940 recupero el nivel de 1913.

Población de Rusia/URSS

1913 - 170, 9 millones

1928 - 150, 5 millones

1932 - 163,0 millones

1940 - 170,6 millones (2)

Por parte si cogemos los datos de NOVE en su Historia Económica de la Unión Soviética, y comparamos la sitaución de 1921 con la 1940 el crecimiento es implemente incoparable:

Carbon Millones de Toneladas

1921 - 9

1940 -165,9

Petroleo Millones de Toneladas

1921 - 3,8

1940 - 31,1

Acero - Millones de Toneladas

1921 - 0,2

1940 - 31,1

Exportaciones Millones de Rublos

1921 - 20

1940 - 240



Saludos a todos/as.


(1) Datos de VV.AA (1980), Historia del Mundo Comtemporáneo, Madrid Anaya, Manuales de Orientación Universitaria, p. 400.

(2) Citado de FERRO, M, Y GIRAULT, M, R, (1983) De Rusia a la URSS, Paris.

(3) Datos de NOVE para 1921 y de FERRO, M, Y GIRAULT, M, R, PARA 1940.

los índices de Alemania. Por el momento, el estadio de evolución de su economía, y el contexto no son comparables. La producción industrial de la URSS se puedo multiplicar hasta por 35 entre 1913 y 1940, a un coste muy elevado todo hay que decirlo, mientras que la de Alemania apenas lo hizo por 1,3. .

Por ejemplo:

Indice Alemás de producción manufacturera 1913-1938 (1913 = 100)

1913 - 100.

1920 - 60.

1925 - 95.

1930 - 100.

1932 - 70.

1935 - 100.

1937 - 130.

1938 - 140. (1)


Indice Alemán de producción industrial (1913 = 100)

1913 - 100

1920 - 60

1925 - 90

1927 - 120

1930 - 100

1932 - 70

1935 - 120

1938 - 140 (2)

Renta nacional Per Capita (1925-29 = 100)

1913 -105

1920 - 95

1925 - 90

1930 - 100

1938 - 120 (3)


Participación alemana en el comercio mundial de manufacturas (como %)

1913 - 27,5%

1929 - 21, 9%

1937 - 23, 4 % (4)


Resumiendo, Alemania era más debil en 1939 que en 1913, y comparativamente más debil en 1938-9 que en 1929. La recuperación económica de Reich simplemente no existió, consistio en financiar con deuda pública la reducción del nivel de paro, sin adoptar medidas de transformación estructural de la economía, ni plantearse a medio plazo como subsanar el problema del déficit.

Por otra parte, desde 1940, por motivos evidentes, la URRS no puede continuar incrementando sus índices de producción. No recupero el nivel de producción de bienes de consumo de preguerra hasta 1953.

El PIB de la URSS se reduce en 1942-43 a un 60% del de 1940, por el contrario el de Alemania se incrementa en un 25% entre 1940 y 1944 -por lo fagorcitado a todo Europa-.

Toda la Festung Eropa de Hitler es incapaz de producir industrialmente lo que el 60% de la industria soviética.



Saludos a todos.

(1) GARCIA ALMIÑANA (Cor) (2004), Historia del Mundo Comtemporáneo, Valencia, Ecir, p. 151.

(2) VV.AA. (1980), Historia del Mundo comteporáneo, Madrid, Anaya Manuales de Oriemtación Universitaria, p. 511.

(3) Ibiden, p. 512.

(4) KENWODD, AG y LOUGHEED, A.L. (1972), Historia del desarrollo económico internmacional- Desde la primera guerra mundial hasta nuestro dias. Madrid. Itsmo, p. 104.

Ganaderia Bovina -millones de cabezas- (entre paréntesis la población de la URSS para la fecha de referencia Total / Urbana):

1913- 31,9 (Población 170,9 / 24,6 millones)
1928- 60 a 70 (Población 150,5 / 27,3 millones)
1932- 40,7 (Población 163,0 / 35,5 millones)
1940- 54,8 (Población 170,6 / 60, 4 millones)

Ganaderia Ovina -millones de cabezas-:

1913- 41,4
1928- 107
1932- 52,0
1940- 54,8

Producción total de cereales –millones de quintales- (extensión superficie cultivada):

1913- 687
1928- 733 ( 113 millones de hectáreas)
1932- 689 (130 millones de hectáreas)
1940- 779 (150 millones de hectáreas)

una evolcuión comparativa de los índices de producción industrial de los principales estados:

Año (1913) (1920) (1925) (1929) (1930) (1932) (1934) (1936) (1938)

Mundo 100, (93,2)-(120,7)-(153,5)- (137,5)- (108,4)- (136,4)-(178,1)- (182,7)

Estados Unidos 100 (122,2)-(148,0)-(180,-(148,0)-(93,7)-(121,6)-(171,0)-(143,0)

Alemania 100 (59,0)-(94,9)-(117,3)-(101,6)-(70,2)-(101,-(127,5)-(149,3)

Reino Unido 100 (92,6) (86,3)-(100,3)-(81,3)-(82,5)-(100,2)-(119,1)-(117,6)

Francia 100 (70,4)-(114,3)-(142,7)-(139,9)-(105,4)-(111,4)-(116,3)-(114,6)

URSS 100 (12,-(70,2)-(181,4)-(235,5)-(326,1)-(437,0)-(693,3)-(857,3)

Italia 100 (95,2)-(156,-(181,0)-(164,0)-(123,3)-(134,7)-(169,2)-(195,2 )

Japón 100, (176,0)-(221,-(324,0)-(294,9)-(309,1)-(413,5)-(483,9)-(552,0)

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SS-18 escribió:una evolución comparativa de los índices de producción industrial de los principales estados:

SS-18 escribió:Muy buenas representaciones graficas camarada. En la ultima no distingo bien los colores, ¿cual es el que va detrás de la URSS?

SS-18 escribió:
Deberíamos encontrar documentos soviéticos informando del crecimiento económico con mucha más precisión (región por región, producto por producto...) y también datos acerca del plan (del cual no me acuerdo del nombre) impulsado por Lenin para electrificar a todo el país, el que se cumplió al 260%.