Destripando la prensa burguesa: mentiras sobre la URSS

Anarquista escribió:Se trata de una carretera que ordenó construir el mayor genocida de la historia conocida, Iósif Visariónovich Dzhugashvili, más conocido como Iósif Stalin, el que fuera máximo líder de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas y del Partido Comunista de la Unión Soviética desde mediados de 1920 hasta su muerte en 1953.

Es una carretera de 2.000 km de longitud que atraviesa caminos de nieve de la Rusia oriental, construida por esclavos y prisioneros políticos para unir las ciudades de Yakutsk y Magadan. Por aquellos lares abundaban las minas de oro, que se cree que éste era el motivo auténtico de la existencia de esta vía además de llevar el comunismo hasta los confines de la madre patria. Se calcula que durante su construcción murieron entre dos y tres millones de personas debido a las enfermedades, el agotamiento y básicamente a las terribles condiciones climatológicas de la zona con temperaturas de hasta 76º bajo cero.




Debido a lo extremo de este clima, los esclavos morían constantemente y enterrarlos era un problema porque la tierra siberiana está literalmente congelada y tiende a expulsar los cuerpos antes o después. Los comunistas tuvieron que ingeniárselas para arreglar esto y tuvieron una idea perfecta. Toda carretera se asienta sobre una capa que los ingenieros llaman zahorra. Esta capa entre el asfalto (o el hormigón) y el terreno se fabrica con piedra gruesa bien compactada y evita el contacto directo de carretera y terreno, para que éste, con sus movimientos naturales, no la agrieten y, con el tiempo, la destruyan. Ese tipo de material no abundaba por la zona así que se les ocurrió utilizar los cuerpos de los obligados trabajadores cuando éstos fallecían y así matar dos pájaros de un tiro. Los trituraban y los usaban como un elemento más para la construcción de este terrible carretera. Es por esta razón por la que toma este nombre, "La ruta de los huesos". Muchas veces estos huesos salían a la superficie y aún hoy en día siguen apareciendo cuando los corrimientos de tierra rompen la carretera.

Finalmente no se pudo concluir a pesar de la cantidad de vidas que costó, aunque hoy en día se sigue utilizando, la nieve y el hielo en invierno y las lluvias torrenciales y el fango en verano la hacen un sitio casi intransitable y una de las carreteras más peligrosas y con mayor mortalidad del mundo.

Ésta carretera está considerada como uno de los cementerios más grandes del mundo junto a la muralla china. Se calcula que cada metro costó la vida de un hombre.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Alguien sabe algo sobre esto?? me lo he encontrado googleando y he quedado un poco... :O

Anarquista escribió:Pues es curioso porque debes tener poco movimiento por la calle porque siempre te veo por aqui....


Simplemente nos gusta ver otras opiniones compañero!


(A)

Maqui escribió:

Anarquista escribió:Pues es curioso porque debes tener poco movimiento por la calle porque siempre te veo por aqui....


Simplemente nos gusta ver otras opiniones compañero!


(A)

Si me ves por aquí, será porque las veces que estoy delante del pc, ya sea estudiando o de tiempo libre, lo invierto en el foro, no sé que harás tú, que por cierto, estás mucho también por aquí, imagino que aparte del tiempo que eches en tu foro.

Anarquista escribió:Se trata de una carretera que ordenó construir el mayor genocida de la historia conocida, Iósif Visariónovich Dzhugashvili, más conocido como Iósif Stalin, el que fuera máximo líder de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas y del Partido Comunista de la Unión Soviética desde mediados de 1920 hasta su muerte en 1953.

Es una carretera de 2.000 km de longitud que atraviesa caminos de nieve de la Rusia oriental, construida por esclavos y prisioneros políticos para unir las ciudades de Yakutsk y Magadan. Por aquellos lares abundaban las minas de oro, que se cree que éste era el motivo auténtico de la existencia de esta vía además de llevar el comunismo hasta los confines de la madre patria. Se calcula que durante su construcción murieron entre dos y tres millones de personas debido a las enfermedades, el agotamiento y básicamente a las terribles condiciones climatológicas de la zona con temperaturas de hasta 76º bajo cero.




Debido a lo extremo de este clima, los esclavos morían constantemente y enterrarlos era un problema porque la tierra siberiana está literalmente congelada y tiende a expulsar los cuerpos antes o después. Los comunistas tuvieron que ingeniárselas para arreglar esto y tuvieron una idea perfecta. Toda carretera se asienta sobre una capa que los ingenieros llaman zahorra. Esta capa entre el asfalto (o el hormigón) y el terreno se fabrica con piedra gruesa bien compactada y evita el contacto directo de carretera y terreno, para que éste, con sus movimientos naturales, no la agrieten y, con el tiempo, la destruyan. Ese tipo de material no abundaba por la zona así que se les ocurrió utilizar los cuerpos de los obligados trabajadores cuando éstos fallecían y así matar dos pájaros de un tiro. Los trituraban y los usaban como un elemento más para la construcción de este terrible carretera. Es por esta razón por la que toma este nombre, "La ruta de los huesos". Muchas veces estos huesos salían a la superficie y aún hoy en día siguen apareciendo cuando los corrimientos de tierra rompen la carretera.

Finalmente no se pudo concluir a pesar de la cantidad de vidas que costó, aunque hoy en día se sigue utilizando, la nieve y el hielo en invierno y las lluvias torrenciales y el fango en verano la hacen un sitio casi intransitable y una de las carreteras más peligrosas y con mayor mortalidad del mundo.

Ésta carretera está considerada como uno de los cementerios más grandes del mundo junto a la muralla china. Se calcula que cada metro costó la vida de un hombre.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Alguien sabe algo sobre esto?? me lo he encontrado googleando y he quedado un poco... :O

Agitación escribió:Ni el doctor Maligno oiga.

Este tipo de textos se notan a la legua, para que Stalin sea malo, malo de verdad, no sólo tiene que ser un cruel autoritario asesino de masas etc etc, sino que tiene que hacer todo por motivos crueles y estúpidos.

No hay más que comparar chorradas como estas como el relato autobriográfico del joven Pavka construyendo vías del tren frente al duro invierno para que la leña llegue a su pueblo. Los obreros lo dieron todo por salvar a toda la población e incluso varios cayeron con su esfuerzo salvando la vida a miles.

Anarquista escribió:Vale..puedes colgarme en enlace de alguna fuente en el que ponga la población de Moscú en aquella época? Gracias.

Aun siendo falso ese dato,que más da la cantidad? En esa obra que para mi opinión no tiene ninguna utilidad murio gente. Que pasa? Realmente lo que importa es la cantidad?? enfin..

Anarquista escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

......etc

Mariusito escribió:Si esque no merece la pena contestarles, solo saben salir a la defensiva y decir que eres un mentiroso y usar otras noticias para que el hilo se vaya de la autentica noticia alegando que otros tambien mataron a gente y de todo, me estoy dando cuenta de que aunque nuestra lógica sea rara segun tu gorky vosotros no teneis lógica.